ട്രാൻസ്ഫോർമർ ടെസ്റ്റിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഡിസി പ്രതിരോധത്തിന്റെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ അളക്കൽ.ഡിസി റെസിസ്റ്റൻസ് മെഷർമെന്റിലൂടെ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ചാലക സർക്യൂട്ട് മോശം സമ്പർക്കത്തിലാണോ, മോശം വെൽഡിംഗ്, കോയിൽ തകരാർ, വയറിംഗ് പിശകുകൾ, ഒരു കൂട്ടം തകരാറുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും.
HV Hipot GDZRS സീരീസ് ത്രീ-ഫേസ് ഡിസി റെസിസ്റ്റൻസ് ടെസ്റ്റർ
ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഡിസി റെസിസ്റ്റൻസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഓരോ ഫേസ് വിൻഡിംഗിന്റെയും ഡിസി റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ത്രീ-ഫേസ് വിൻഡിങ്ങിനുള്ളിൽ ഇന്റർ-ടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാനാണ് ഇത് അളക്കുന്നതിന്റെ ലക്ഷ്യം.കാരണം ട്രാൻസ്ഫോർമറിനുള്ളിൽ ഒരു ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറന്റ് വളരെ വലുതായിരിക്കും, അത് ട്രാൻസ്ഫോർമർ കത്തിക്കാൻ വളരെ സാധ്യതയുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഘട്ടത്തിന്റെ തിരിവുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറന്റ് വളരെ ചെറുതായിരിക്കാം, കൂടാതെ ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഗ്യാസ് സംരക്ഷണം ട്രിപ്പ് ചെയ്യും, പക്ഷേ ട്രാൻസ്ഫോർമർ തന്നെ തകരാറിലാണോ എന്ന് കാണാൻ പ്രയാസമാണ്.
ഈ സമയത്ത്, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിന്റെയും ഡിസി റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യം അളക്കുക, തുടർന്ന് ത്രീ-ഫേസ് റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യങ്ങളുടെ താരതമ്യത്തിലൂടെ, അകത്ത് ഒരു ഇന്റർ-ടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.ഇന്റർ-ഫേസ് റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യം വളരെ വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിൽ, ഇന്റർ-ടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തെറ്റിന്റെ സാധ്യത വളരെ വലുതാണ്.ഒരു ഘട്ടത്തിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം വളരെ വലുതോ അനന്തമോ ആണെങ്കിൽ, ഈ ഘട്ടത്തിന്റെ കോയിൽ തകർന്നുവെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.ഇന്റർഫേസ് പ്രതിരോധങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി സമാനമാണെങ്കിൽ, തിരിവുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത തള്ളിക്കളയാം.
സാധാരണയായി, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത കപ്പാസിറ്റി മാറ്റമില്ലാതെ വരുമ്പോൾ, വലിയ ഡിസി പ്രതിരോധം, വലിയ ചെമ്പ് നഷ്ടം, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ചൂടാക്കൽ.ഡിസി പ്രതിരോധം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ വളരെയധികം ചൂടാക്കുകയും ട്രാൻസ്ഫോർമർ എളുപ്പത്തിൽ കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-02-2022